ماہرین ٹیسٹنگ مشینوں کے لئے عام غلطیوں اور پتہ لگانے کے طریقے متعارف کراتے ہیں

عام غلطیاں: جب لوڈنگ ہوتی ہے تو ، کبھی کبھی بوجھ کو شامل نہیں کیا جاسکتا ہے اور نہ ہی لوڈنگ کے دوران اتارا جاسکتا ہے۔ اس قسم کی ناکامی کثرت سے ہوتی ہے اور بہت ساری وجوہات کا سبب بنتی ہے۔

1. تیل کی واسکاسیٹی بہت کم ہے (جب لوڈ ہو تو تیل کی فراہمی کے والو کے تیل کی واپسی کے پائپ سے تیل بہتا ہے)۔ عام طور پر ، درمیانے درجے کی واسکاسیٹی کا معدنی تیل استعمال کیا جاتا ہے ، جس میں پانی ، تیزاب اور دیگر مرکب شامل نہیں ہوتا ہے ، کمرے کے درجہ حرارت پر گل نہیں ہوتا ہے ، اور گاڑھا نہیں ہوتا ہے۔ اگر ضروری ہو تو ، اس کی پیمائش ایک ویزکومیٹر سے کی جاسکتی ہے۔ اگر تیل غلط استعمال کیا جاتا ہے تو ، اس سے والو اور آئل سرکٹ کو مسدود کردیا جائے گا اور یہ کمپن یا پائپ لائن رساو کا سبب بن سکتا ہے۔ ہدایات میں ضرورت کے مطابق تیل استعمال کیا جانا چاہئے۔
2. تیل کے دباؤ کے نظام میں تیل کی شدید رساو ہے۔ آئل سرکٹ سسٹم میں تیل کی رساو عام طور پر بفر والو ، آئل ریٹرن والو ، آئل سپلائی والو ، آئل پمپ اور پائپ لائن کے رابطوں پر پایا جاتا ہے۔ پیڈ شامل کرنے کے بعد صرف پیچ سخت کریں۔ اگر سگ ماہی گاسکیٹ ٹوٹ گئی ہے تو ، اسے ہٹا کر ایک نیا سے تبدیل کرنا ہوگا۔ گاسکیٹ تانبے یا ایلومینیم کھوٹ سے بنی ہونی چاہئے۔
3. ایندھن کے ٹینک کے تیل کا حجم ناکافی ہے۔ جب کسی خاص بوجھ پر لادا جائے تو ، تیل کی فراہمی والے والو کے تیل کی واپسی کے پائپ پر "پف" یا "پف" آواز ہوگی ، اور وہاں تیل اور بلبلوں کی کم ہوگی۔ جب بوجھ مزید مزید نہیں بڑھ سکتا ہے تو ، ریٹرن آئل پائپ سے کوئی تیل نہیں بہتا ہے۔ خارج ہونے کا طریقہ: تیل کی سطح آئل دیکھنے کی ونڈو کے نصف حصے تک نہ پہنچنے تک ٹیسٹ انجن آئل ٹینک میں تیل کو ری چارج کریں۔
4. آئل پمپ کے تیل جمع کرنے والے کو پمپ کے جسم پر نہیں دبایا جاتا ہے۔ اس طرح ، ہر بوجھ صرف ایک خاص بوجھ تک پہنچ سکتا ہے ، اور بوجھ مزید بڑھ نہیں سکتا ، اور تیل کی فراہمی والے والو ریٹرن پائپ سے کوئی تیل نہیں بہتا ہے۔ خارج کرنے کا طریقہ: آئل پمپ کے عقبی سرے پر فکسنگ سکرو کو سخت کرنے کے لئے ایک رنچ کا استعمال کریں۔ اگر ابھی بھی کوئی پریشانی ہے تو ، تیل جمع کرنے والے کو ہٹا دیں اور تیل جمع کرنے والے اور پمپ باڈی کے مابین گسکیٹ شامل کریں۔
5. ورکنگ پسٹن اور آئل سلنڈر کے مابین مماثل خلا بہت بڑا ہے ، اور اس خلا میں بہت زیادہ تیل پھیل جاتا ہے ، جو تیل کے پھیلنے اور دیگر دکانوں سے دیکھا جاسکتا ہے۔ طریقہ یہ ہے کہ تیل کی واسکاسیٹی کو گاڑھا کرنا ہے۔ اگر مسئلے کو حل نہیں کیا جاسکتا ہے تو ، عین مطابق پیمائش کے بعد ، آپ کو پسٹن اور آئل سلنڈر کو تبدیل کرنے کے لئے کارخانہ دار کے پاس جانا چاہئے۔
6. طاقت کی پیمائش کرنے والے پسٹن اور طاقت سے ماپنے والے سلنڈر کے درمیان فرق بڑا ہے۔ جب یہ اعلی ٹنج تک پہنچ جاتا ہے تو ، اسے طاقت کی پیمائش کرنے والے سلنڈر کے نچلے حصے سے دیکھا جاسکتا ہے۔ عام طور پر ، جب زیادہ ٹنج ہوتا ہے تو تیل کی قطرہ یا وقفے وقفے سے قطرے نہیں ہوتے ہیں۔ اگر یہ لکیری شکل میں بہتا ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ پسٹن کی پیمائش کرنے والی قوت کو تبدیل کیا جانا چاہئے۔ جب تیل کے رساو کا مشاہدہ کرتے ہو تو ، آپ کو مشترکہ طور پر تیل کے رساو اور سلنڈر پلگ میں تیل کے رساو کے فرق پر توجہ دینی چاہئے ، اور غلط پڑھنے کی وجہ سے آپ کو غلط فیصلے نہیں کرنا چاہئے۔
7. تیل کی فراہمی والے والو میں پسٹن اور پسٹن آستین کو نقصان پہنچا ہے یا موسم بہار نرم ہوجاتا ہے۔ اس طرح ، ہر بوجھ کے ذریعہ حاصل کردہ بوجھ بنیادی طور پر کوئی تبدیلی نہیں رہتا ہے ، اور تیل کی فراہمی کا والو شور ہے۔ جب بوجھ نہیں بڑھ سکتا ہے تو ، تیل کی فراہمی والے والو کی تیل کی پیداوار تیل کے پائپ کو واپس کردیتی ہے۔ پسٹن اور پسٹن آستین کو ہٹا کر گراؤنڈ ہونا چاہئے۔ اگر نقصان سنگین ہے تو ، موسم بہار کو تبدیل کرنا چاہئے۔
8. تیل کی فراہمی کے والو میں دباؤ سے متعلق ریگولیٹنگ موسم بہار میں کم سختی ہوتی ہے یا تھروٹل انجکشن گہا مسدود ہے۔ اہم توضیحات: ہر بوجھ صرف ایک خاص بوجھ تک پہنچ سکتا ہے۔ جب بوجھ دوبارہ نہیں بڑھ سکتا ہے تو ، ریٹرن آئل پائپ کی تیل کی پیداوار بڑی ہوتی ہے۔ خارج کرنے کا طریقہ: دباؤ استحکام کے موسم بہار کو مناسب سختی یا صاف گندگی کے ساتھ تبدیل کریں۔
9. نمی والی انجکشن اور تیل کی فراہمی کے والو کے نم ہول کے درمیان فرق بہت چھوٹا ہے۔ اہم توضیحات: ہر بوجھ صرف ایک خاص بوجھ تک پہنچ سکتا ہے۔ جب بوجھ دوبارہ نہیں بڑھ سکتا ہے تو ، تیل کی فراہمی کے والو کے تیل کی واپسی پائپ کی تیل کی پیداوار بڑی ہوتی ہے۔ خارج کرنے کا طریقہ: نم کرنے والی انجکشن کو نکالیں اور اس کا کچھ حصہ فائل کے ساتھ ڈیمپنگ انجکشن کی محوری سمت کے ساتھ فائل کریں۔
10. بیلٹ جو آئل پمپ کو ڈھیلے اور پرچی کرنے کے لئے چلاتا ہے۔ کسی خاص بوجھ پر لوڈ کرنے کے بعد ، آئل سپلائی والو ریٹرن پائپ ختم نہیں ہوتا ہے ، اور آئل پمپ کام نہیں کرتا ہے۔ خارج کرنے کا طریقہ: موٹر فکسنگ سکرو ڈھیل دیں ، پوزیشن کو ایڈجسٹ کریں ، بیلٹ کو سخت کریں ، اور پھر موٹر فکسنگ سکرو کو سخت کریں۔ اگر بیلٹ بہت خراب ہے تو ، ایک نیا بیلٹ تبدیل کرنا ضروری ہے۔
11. آئل پمپ پلنجر زنگ آلود ہے۔ اہم توضیحات: لوڈنگ کے عمل کے دوران ، تیل کی فراہمی والے والو ریٹرن پائپ کی تیل کی پیداوار متضاد ہے یا اتار چڑھاؤ۔ جب کوئی خاص بوجھ نہیں بڑھ سکتا ہے تو ، ریٹرن آئل پائپ سے تیل نہیں بہتا ہے۔ خارج کرنے کا طریقہ: پلنجر کو ہٹا دیں اور اسے دوبارہ پالش کریں۔
12. فیوز والو والی ٹیسٹ مشین خود بخود کھل سکتی ہے جب بوجھ 3 to سے 5 ٪ سے زیادہ ہوجاتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ضرورت سے زیادہ اوورلوڈ کی وجہ سے ٹیسٹ مشین کو نقصان نہیں پہنچا جائے گا۔ جب اس وقت سیفٹی والو کو ایڈجسٹ نہیں کیا جاتا ہے ، یا والو ٹپ اور سوراخ کو مضبوطی سے بند نہیں کیا جاتا ہے تو ، دباؤ زیادہ نہیں ہوگا۔ ایڈجسٹمنٹ کا طریقہ یہ ہے کہ سیفٹی والو ایڈجسٹمنٹ سکرو کو ہٹانا ، پرزوں کو پہنچنے والے نقصان کو چیک کریں اور اسے تبدیل کریں۔ اگر یہ بہت زیادہ بوجھ ہے تو ، سکرو کو نیچے کی طرف اور اس کے برعکس گھمائیں۔

عام غلطیاں: ٹیسٹ مشین کے لوڈنگ عمل کے دوران ، جسم میں کمپن ہوتا ہے ، پوائنٹر مستقل طور پر گھومتا ہے ، اور قدر کو درست طریقے سے نہیں پڑھا جاسکتا ہے۔ بہت سارے معاملات ہیں جہاں یہ وجہ واقع ہوتی ہے۔
سب سے پہلے ، کمپن ماخذ جو ٹیسٹ مشین کے گرد گونج کا سبب بن سکتا ہے اسے ختم کرنا چاہئے ، اور پھر یہ مشاہدہ کریں کہ آیا مشین انسٹالیشن فاؤنڈیشن ٹھوس ہے یا نہیں اور چیک کریں کہ موٹر ناقص ہے یا نہیں۔
ان مسائل کو حل کرنے کے بعد ، اگر پوائنٹر میں اب بھی عدم استحکام موجود ہے ، تو پھر اس پر غور کرنا ضروری ہے کہ آیا آئل سرکٹ سسٹم میں ہوا موجود ہے یا نہیں۔
طریقہ یہ ہے کہ: آئل پمپ شروع کریں ، آئل ریٹرن والو کو بند کردیں ، تاکہ مرکزی پسٹن ایک خاص اونچائی کے لئے بڑھ جائے ، اور پھر تیل کی واپسی والو کو تیل کی واپسی والو کے ذریعے تیل کے پمپ کے مرکزی تیل سلنڈر سے تیل کے ٹینک پر واپس آنے کی اجازت دے۔ اس سائیکل کو ایک مدت کے لئے انجام دیا جاسکتا ہے اور مرکزی سلنڈر میں ہوا کو خارج کیا جاسکتا ہے۔ پھر ایندھن کے ٹینک کے راستہ سوراخ میں پیچ کھولیں اور جب تیل خارج ہونے والے تیل میں بلبلوں پر مشتمل نہ ہو تو سخت کریں۔ اس کے علاوہ ، آئل پمپ کے ہائی پریشر آئل پائپ کو بھی ہٹایا جاسکتا ہے اور موٹر کو آئل پمپ میں ہوا کو مکمل طور پر ختم کرنے کے لئے شروع کیا جاسکتا ہے۔ ٹیسٹنگ مشینوں کے لئے جو طویل عرصے سے استعمال ہوتی ہیں ، تیل کو باقاعدگی سے تبدیل کیا جانا چاہئے اور دانتوں کی سلاخوں ، گیئرز ، پوائنٹرز اور فورس ٹیسٹنگ والے حصے کے پیچ کو صاف کرنا چاہئے۔ (یہاں یہ نوٹ کرنا چاہئے کہ جب ریل کو صاف کرتے ہو تو ، تبدیل شدہ تار کے قطر کو تقاضوں کو پورا کرنا چاہئے ، اور ریل پر موڑ کی سمت اور تعداد مناسب ہونا چاہئے۔) تیل بہت گندا ہوتا ہے اور بعض اوقات تیل کی فراہمی کے والو کا دباؤ بدلا جائے گا ، جس کی وجہ سے تیل کی مقدار ناہموار گردش کرتی ہے۔ آئل پمپ سے منسلک دو مثلث بیلٹوں کی لمبائی متضاد ہے ، آئل پمپ میں پلنجر عام طور پر کام نہیں کرتا ہے یا تیل کی تقسیم کے والوز کے سات سیٹوں کے درمیان خلاء ٹیسٹ مشین کی کمپن کا سبب بنے گا۔

عام غلطیاں: ٹینسائل ٹیسٹ کے دوران ، نمونہ فریکچر ہمیشہ دونوں اطراف میں ٹوٹ جاتا ہے۔ اس رجحان کی وجہ سے پہلے اس پر غور کرنا چاہئے کہ آیا ٹیسٹ مشین کے مرکزی حصے کی تنصیب عمودی ہے یا نہیں۔ اگر اس وجہ کو خارج کردیا گیا ہے ، تو اسے مندرجہ ذیل تین پہلوؤں سے خارج کردیا جائے گا۔
1. اگر جبڑے کلیمپنگ کرتے وقت سیدھے پوزیشن میں نہیں رکھے جاتے ہیں تو ، جبڑے کو ضرورت کے مطابق ہم آہنگی سے کلیمپ کیا جانا چاہئے۔
2. جبڑے ناقص معیار اور دانتوں کو پہنچنے والے نقصان کے ہیں۔ جبڑے کو متاثر کرنے کے علاوہ ، نمونہ ٹیسٹ کے دوران پھسل جاتا ہے ، جس کی وجہ سے پیداوار کے نقطہ کی نشاندہی کرنا مشکل ہوجاتا ہے۔ جبڑے کو اس وقت تبدیل کیا جانا چاہئے۔
3۔ لفٹنگ گائیڈ وہیل کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ نہیں کیا جاتا ہے ، جس کی وجہ سے اوپری اور نچلے جبڑے مرکز سے مختلف ہوتے ہیں۔ ایک ٹیسٹ چھڑی پر کارروائی کی جانی چاہئے ، اور اوپری اور نچلے جبڑے کو سخت کرنے کے بعد ، دو فورس کالموں سے پیمائش کرنے کے لئے ڈائل گیج کا استعمال کریں جب تک کہ ایڈجسٹمنٹ کے اہل نہ ہوجائے۔

عام غلطیاں: لاکٹ کی پوزیشن غیر معمولی ہے ، اور پینڈولم کی چھڑی عمودی طور پر نشان زد نہیں ہے۔
اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ تیل میں بہت زیادہ واسکاسیٹی ہے یا تیل بہت گندا ہے۔ خارج کرنے کا طریقہ: تیل کو مناسب واسکاسیٹی سے تبدیل کریں۔
پسٹن کی پیمائش کرنے والی قوت بڑے رگڑ کے ساتھ گھومتی ہے یا گھومتی نہیں ہے۔ خرابیوں کا سراغ لگانے کا طریقہ: چیک کریں کہ آیا ٹیسٹ مشین سطح ہے اور فورس ٹیسٹنگ پسٹن کو دشواری کا ازالہ کریں۔
غیر مستحکم رگڑ ہے۔ خارج کرنے کا طریقہ: سوئنگ شافٹ بیئرنگ ، دانتوں کی چھڑی ، پوائنٹر ، اور گھوٹال کو صاف کریں ، موجودہ غیر مستحکم رگڑ کو کم کرنے کے لئے ٹیسٹ مشین کی سطح کو ایڈجسٹ کریں۔

عام غلطیاں: ہتھوڑا غیر معمولی طور پر پوزیشن پر لوٹتا ہے ، کبھی کبھی تیز اور کبھی سست۔
عام طور پر ، صرف بفر کو مناسب پوزیشن پر گھمائیں۔ تاہم ، اگر بفر کے آئل ہول کو مسدود کردیا گیا ہے ، یا بفر والو کی اسٹیل بال میں چوری شدہ پراپرٹی ہے جس میں انلیٹ رابطہ حصہ ہے یا خلا بہت زیادہ ہے تو ، بفر ناکام ہوجائے گا۔ اس کا حل یہ ہے کہ بفر والو کو صاف کریں اور اسٹیل بال اور والو سیٹ کے درمیان فرق کو تقریبا 0.5 0.5 ملی میٹر تک ایڈجسٹ کریں۔ تیل کی سوئی اور والو جسم کے مابین فرق کو کم کرنے کے لئے تیل کی انجکشن کی نوب رکھیں ، اور A.B.C وزن کے نشان پر قابو پالیں۔ نیز ، جب درجہ حرارت پر بہت اثر پڑتا ہے تو ، تیل کو مناسب طریقے سے تبدیل کیا جاسکتا ہے۔

عام غلطیاں: غیر فعال انجکشن کسی بھی پوزیشن میں اچھی طرح سے نہیں رک سکتی ہے اور وہ مرکزی انجکشن کے ساتھ موافق نہیں ہے۔
ہٹانے کا طریقہ یہ ہے کہ ڈائل گلاس کو ہٹانا ، غیر فعال انجکشن اسپرنگ سکرو کو ایڈجسٹ کرنا ، اور مرکزی انجکشن کے ساتھ موافق ہونے کے لئے پوائنٹر کو ایڈجسٹ کرنا ہے۔

عام غلطیاں: جب لوڈ ہو رہا ہے تو ، آئل سرکٹ کا نظام شدید طور پر لیک ہو رہا ہے یا تیل کا پائپ ٹوٹ جاتا ہے۔
پہلے ، چیک کریں کہ آیا آئل سرکٹ سسٹم کے جوڑ سخت ہیں یا نہیں۔ اگر آپ کو گاسکیٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے تو ، اسے وقت پر تبدیل کریں۔ اگر تیل کا پائپ ٹوٹ گیا ہے ، تو زیادہ طاقت کے ساتھ تیل کے پائپ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ ، آپ کو یہ مشاہدہ کرنا ہوگا کہ آیا تیل کی فراہمی والو اور ریلیف والو پسٹن کو موت کے گھاٹ اتار دیا گیا ہے یا اس میں انسٹال کیا گیا ہے۔

عام غلطیاں: نمونے کے ٹوٹنے کے بعد ، پینڈولم جلدی سے واپس گرتا ہے ، جس سے اثر پڑتا ہے۔
بنیادی وجہ یہ ہے کہ بفر ناکام ہوجاتا ہے۔ روایتی قواعد کے مطابق ایڈجسٹ کرنے کے علاوہ ، آپ کو یہ بھی غور کرنا چاہئے کہ آیا تیل بہت پتلا اور گندا ہے۔
مختصرا. ، آپ کو ٹیسٹ مشین کے استعمال کی شرائط پر توجہ دینی چاہئے۔ مرکزی مشین کے ل sen ، سنکی ہونے سے بچنے اور رگڑ سے بچنے کے لئے توجہ دیں۔ فورس پیمائش کے حصے کے لئے ، اثر اور دھول کو داخل ہونے سے روکیں۔ ٹیسٹ مشین کے معمول کے استعمال کو یقینی بنانے کے لئے ٹیسٹ مشین کو باقاعدگی سے چیک اور درست کریں۔