امپیکٹ ٹیسٹر بفر کی غلطی حل کریں

امپیکٹ ٹیسٹنگ مشین ، ایک مادی ٹیسٹنگ مشین جو نمونے پر امپیکٹ ٹیسٹنگ فورس کا اطلاق کرتی ہے اور اثر کی جانچ کرتی ہے۔

عام طور پر ، صرف بفر کو مناسب پوزیشن پر گھمائیں۔ تاہم ، اگر بفر کے آئل ہول کو مسدود کردیا گیا ہے ، یا بفر والو کی اسٹیل بال میں چوری شدہ پراپرٹی ہے جس میں انلیٹ رابطہ حصہ ہے یا خلا بہت زیادہ ہے تو ، بفر ناکام ہوجائے گا۔ امپیکٹ ٹیسٹ مشین کا حل بفر والو کو صاف کرنا اور اسٹیل بال اور والو سیٹ کے درمیان فرق کو تقریبا 0.5 0.5 ملی میٹر تک ایڈجسٹ کرنا ہے۔ تیل کی سوئی اور والو جسم کے مابین فرق کو کم کرنے کے لئے تیل کی انجکشن کی نوب رکھیں ، اور A.B.C وزن کے نشان پر قابو پالیں۔ نیز ، جب درجہ حرارت پر بہت اثر پڑتا ہے تو ، تیل کو مناسب طریقے سے تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ اگر جبڑے کلیمپنگ کرتے وقت سیدھے پوزیشن میں نہیں رکھے جاتے ہیں تو ، جبڑے کو ضرورت کے مطابق ہم آہنگی سے کلیمپ کیا جانا چاہئے۔ جبڑے ناقص معیار اور دانتوں کو پہنچنے والے نقصان کے ہیں۔ جبڑے کو متاثر کرنے کے علاوہ ، نمونہ ٹیسٹ کے دوران پھسل جاتا ہے ، جس کی وجہ سے پیداوار کے نقطہ کی نشاندہی کرنا مشکل ہوجاتا ہے۔ جبڑے کو اس وقت تبدیل کیا جانا چاہئے۔ اثر ٹیسٹر کا لفٹنگ گائیڈ وہیل مناسب طریقے سے ایڈجسٹ نہیں ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے اوپری اور نچلے جبڑے مرکز سے مختلف ہوتے ہیں۔ ایک ٹیسٹ چھڑی پر کارروائی کی جانی چاہئے ، اور اوپری اور نچلے جبڑے کو سخت کرنے کے بعد ، دو فورس کالموں سے پیمائش کرنے کے لئے ڈائل گیج کا استعمال کریں جب تک کہ ایڈجسٹمنٹ کے اہل نہ ہوجائے۔ بیٹری کو سخت بڑھتے ہوئے حصوں کے ساتھ ٹیسٹ کے سازوسامان پر جکڑا ہوا ہے جو بیٹری کی تمام بڑھتی ہوئی سطحوں کی تائید کرسکتا ہے ، ہر بیٹری کو کل تین مساوی آرڈر کے اثرات کا مقابلہ کرنا چاہئے۔ اس کا اثر تین باہمی طور پر کھڑے سمتوں میں سے ہر ایک میں لگایا جانا چاہئے جب تک کہ بیٹری میں توازن کے صرف دو محور نہ ہوں ، اس صورت میں ٹیسٹ صرف دونوں سمتوں میں انجام دیا جاتا ہے۔ ہر اثر کو بیٹری کی سطح کی معمول کی سمت میں لاگو ہونا چاہئے۔ بیٹری کے ہر اثر کو اس طرح کے ایکسلریشن کو حاصل کرنا چاہئے ، یعنی ابتدائی 3 ایم ایس میں ، چھوٹی اوسط ایکسلریشن 75 جی ہے (جی مقامی کشش ثقل ایکسلریشن ہے)۔ چوٹی ایکسلریشن 125 گرام اور 175 گرام کے درمیان ہونی چاہئے۔ بیٹری کا تجربہ 20 ± 5 ° C (68 ± 9 ° F) پر کیا جانا چاہئے۔

ٹیسٹ کے دوران ، آلے کو کمپن اور نقصان کے دوران لوگوں کو گرنے اور زخمی کرنے سے بچنے کے ل test ٹیسٹ بینچ پر کوئی غیر استعمال شدہ حصے اور ٹولز نہیں رکھے جائیں گے۔ ہر ٹیسٹ کے بعد ، کام کرنے والے پسٹن کو آئل سلنڈر کے نچلے حصے میں نہ آنے دیں ، اگلی بار استعمال کے لئے 20 ملی میٹر کا فاصلہ چھوڑیں ، اور یہ ہوا کو آئل سرکٹ میں داخل ہونے سے روک سکتا ہے۔ جب امپیکٹ ٹیسٹ مشین پر موجود تمام لوازمات (جیسے جبڑے ، انڈینٹیشن ہیڈ ، لاکٹ وغیرہ) استعمال میں نہیں ہوتے ہیں تو ، اینٹی رسٹ آئل کا اطلاق اور خشک جگہ پر رکھنا چاہئے۔ ٹیسٹ مشین کے لئے استعمال ہونے والا تیل خطے اور آب و ہوا کے مطابق مختلف ہوتا ہے۔ اگر آپ کو معلوم ہوتا ہے کہ استعمال کے دوران تیل ناکافی ہے تو ، آپ کو ہدایات کی ضروریات کے مطابق کافی تیل شامل کرنا ہوگا۔ اگر تیل کا رساو ہے تو ، چیک کریں کہ ٹیسٹ مشین کا تیل رساو کہاں ہے ، اور چاہے سکرو کیپ کے ہر حصے میں گری دار میوے ، خاص طور پر آئل پائپ جوائنٹ کو سخت کردیا گیا ہے۔ چیک کریں کہ آیا سوئنگ چھڑی پر بلیڈ سپورٹ پر ہے ، چاہے فورس ٹیسٹنگ پسٹن کے اوپری حصے کو اسٹیل کے پیالے میں دبایا گیا ہو ، اور آیا فورس ٹیسٹنگ پسٹن پر چھوٹی بیلٹ معمول کی بات ہے۔ چیک کریں کہ آیا فورس کی پیمائش کرنے والی چھڑی پر لوئر جبڑے لفٹ لفٹ لفٹ سوئچ اور بوجھ اوورلوڈ پروٹیکشن سوئچ موثر ہے یا نہیں۔ ٹیسٹ مشین کو باقاعدگی سے ایک تکنیکی ایجنسی کے ذریعہ جانچ پڑتال کی جائے گی جو ہر سال کسی قانونی ایجنسی کے ذریعہ اختیار کی جاتی ہے اور اسے ختم نہیں کیا جانا چاہئے۔